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钢需”终将踏入强现实

时间:2022-05-02 10:22:17 浏览:0

由于疫情原因需求迟迟未能兑现预期,不过在政策推动下预期仍在,对底部仍有支撑。4月18日,国家统计局发布重要经济数据,一季度国内钢铁40crnimoA圆钢生产总值270178亿元,按不变价格计算,同比增长4.8%,比2021年四季度环比增长1.3%。数据好于预期值,带动了期货上涨。4月19日,国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人孟玮表示,2022年,国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、国家统计局将继续开展全国粗钢产量压减工作,引导钢铁企业摒弃以量取胜的粗放发展方式,促进钢铁行业高质量发展。但由于疫情并未完全恢复,部分下游企业仍未正常开工,导致需求迟迟不能启动,钢厂及市场贸易商整体库存压力偏大。

5月份钢铁流通业PMI总指数为50.6%,比上月下降1.8个百分点。从分类指数看,构成钢铁流通业 PMI的10个分类指数8降2升,其中销售量、总订单量、到货速度、库存水平、融资环境、企业雇员、走势判断和采购意愿8项指数下降,而销售价格和采购成本2项指数上升。

五、5月份优特钢价格或将会继续维持震荡

5月份,国内优特钢市场价格小幅下跌。从供需层面来看,供应端目前开工率整体恢复力度不足,总体受疫情影响以及利润萎缩导致后续明显缺乏增产动力。库存去化速度显著低于历年同期,并且贸易商心态与终端随着经济下行压力增加,对市场信心依旧不足,缺乏补货动力。但由于临近五一假期,市场贸易商部分出现备货操作。因此,5月份国内优特钢市场价格或将会延续弱势运行。

其一,国内“钢需”将以投资的方式加快回归,尤其要发挥基建投资的“压舱石”的作用。一季度交通领域投资逐渐发力,有效支撑了宏观经济稳定增长。据交通运输部统计数据显示,2022年一季度,完成交通固定资产投资6360亿元,同比增长9.8%,增速较去年四季度加快1个百分点;其中,全国公路水路交通固定资产投资5120亿元,同比增长11.4%,增速环比回落3.4个百分点;全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,增速环比扩大3.1个百分点。与此同时,一季度电力投资表现喜忧参半,电源工程投资有所加快,而电网工程投资力度明显放缓。据国家能源局统计数据显示,2022年一季度,全国主要发电企业电源工程完成投资814亿元,同比增长2.5%,增速环比扩大了4.4个百分点;全国电网工程完成投资621亿元,同比增长15.1%,增速环比回落22.5个百分点。

一季度基建投资虽然起到了稳定国内经济增长的作用,但在复杂多变的经济下行压力面前,基建投资的恢复力度不及预期,由于疫情反复的影响,多地停工停产,工程开工率不足,工程量下滑,道路运输也受到一定程度限制。4月26日,中央财经委员会第十一次会议强调,全面加强基础设施建设构建现代化基础施体系,为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。今日政治局召开会议要求,要全力扩大国内需求,发挥有效投资的关键作用,强化土地、用能、环评等保障,全面加强基础设施建设。财经委和政治局会议连续的强调和要求,可见基建投资对于稳增长的重要性,同时也再次为基建投资和资金到位“摁下了快进键”,在疫情管控效果显现后,基建投资所带来的“钢需”将有望快速恢复。

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