34Cr2Ni2Mo圆钢受力性能分析特征

填土波浪纹34Cr2Ni2Mo圆钢构造早已变成了一种经济发展的能非常好的取代传统式的钢架结构和钢筋混凝土的代替品。很多的填土波浪纹34Cr2Ni2Mo圆钢构造遍及全球。在我国对这类公路桥梁的设计方案关键参照海外标准。因而对该种类34Cr2Ni2Mo圆钢构造开展支承特性剖析和设计方法科学研究具备关键实际意义。

　　文中以填土波浪纹34Cr2Ni2Mo圆钢斜拉桥具体工程项目特征分析，根据波形板的弯曲刚度等效电路创建了的二维有限元实体模型，并按波浪纹园钢具体样子创建了三维有限元实体模型。将砂土各自按土压力载荷和实体线开展了成桥和工程施工环节的内功测算，将有限元数值和当今的基础理论剖析、试验結果开展了数据分析，并开展了构造列式计算。

　　研究表明:简单化实体模型能够考虑工程项目精密度规定;针对具体工程项目采用三维有限元实体模型的形变样子与试验精确测量結果较符合，在具体总体设计和列式计算时挑选此实体模型偏于安全性;将砂土简单化为实体线的有限元实体模型能够考虑到土与构造相互作用力，区别不一样特性土对构造内功和形变的危害，但文中测算的内功和形变值偏小，应进一步科学研究砂土原材料主要参数挑选和土与构造页面解决。